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Le volume et la complexité des logiciels utilisés pour gérer virtuellement tous les aspects d'un véhicule connecté ou autonome, à la fois mécanique et électronique, pourraient représenter un risque potentiel pour la sûreté des personnes. Chaque logiciel présente une surface d'attaque potentielle pour des violations de sécurité, ce qui pourrait affecter la fiabilité globale du véhicule. L'objectif de ce partenariat est de co-développer une plateforme logicielle intégrée pour améliorer les performances et la cybersécurité.

"La cybersécurité et les systèmes critiques de sûreté font partie de l'ADN de Thales. Pour nous, cette initiative conjointe avec Vector et SYSGO est une étape naturelle au-delà de ce que nous faisons déjà pour l'industrie automobile en matière de services et de conseils en cybersécurité", a déclaré Laurent Maury, Vice-Président, Systèmes d'information critiques et Cybersécurité, Thales.

À travers cette coentreprise, Thales et Vector combineront leur expertise respective en matière de systèmes embarqués dans la sécurité aérienne et dans les logiciels automobiles conformes à la norme ISO 26262 pour offrir une plateforme unique pour exécuter le logiciel et les applications de la voiture. En simplifiant les systèmes de contrôle du véhicule, ils visent à renforcer sa cybersécurité tout en assurant l'isolement des applications individuelles.

Pour y parvenir, les deux experts co-développeront la nouvelle plateforme en combinant deux produits préexistants : MICROSAR, le logiciel de base AUTOSAR* Adaptive de Vector, et PikeOS, le système d'exploitation temps réel de SYSGO. À travers cette intégration, couplée à un co-développement ultérieur, Thales et Vector fourniront à l'industrie automobile une solution à source unique.

Conçue pour la nouvelle génération d'unités de contrôle électronique hautes performances basées sur la norme AUTOSAR Adaptive, une version de la solution commune pour des applications prototypes est prévue en 2018, et des versions pour des unités de contrôle critiques en termes de sûreté sont prévues pour 2019.

*AUTOSAR (Architecture ouverte de système pour l'automobile) est un partenariat mondial qui développe le cadre logiciel standardisé pour la mobilité intelligente.

À propos de Thales

Thales est un leader technologique mondial dans les marchés de l'aérospatiale, du transport, de la défense et de la sécurité. Avec 64 000 employés dans 56 pays, Thales a réalisé un chiffre d'affaires de 14,9 milliards d'euros en 2016. Avec plus de 25 000 ingénieurs et chercheurs, Thales a une capacité unique de concevoir et déployer des équipements, des systèmes et des services répondant aux exigences de sécurité les plus complexes. Sa présence internationale exceptionnelle lui permet de travailler en étroite collaboration avec ses clients du monde entier.

Sur le marché automobile, Thales assiste les constructeurs de véhicules et de systèmes dans tous les aspects de la cybersécurité, à bord et autour du véhicule : de l'évaluation des risques liés aux nouvelles fonctions au test du niveau de sécurité de l'équipement installé ou du véhicule complet ; de la définition de la politique de sécurité pour assurer une sécurité véritablement intégrale à la fourniture de composants de sécurité permettant une communication et une exécution logicielle sécurisées ; de l'établissement d'une infrastructure de confiance numérique au soutien de la mise en œuvre de fonctionnalités numériques.