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Cette étape importante est le résultat de deux années d'efforts avec Vibro-Meter et d'autres acteurs industriels majeurs de l'avionique. Les détails du projet ne peuvent être divulgués pour le moment, mais cette réalisation peut être considérée comme la première de plusieurs intégrations qui sont actuellement à différents stades de mise en œuvre.

"La mise en place d'une implémentation logicielle de l'AFDX aurait pu être considérée comme un véritable défi", a déclaré Dider Abel, chef de projet chez Vibro-Meter SA. "Nous étions cependant confiants dans la capacité de notre personnel technique à relever ce défi, et nous avons choisi SYSGO comme partenaire clé en raison de son expérience en matière de certification DO-178B et de mise en réseau en temps réel. Cette réalisation est le résultat d'un très bon partenariat depuis 2 ans et confirme notre opinion sur l'excellence technique de SYSGO".

L'implémentation logicielle de l'AFDX offre des possibilités de conception que les solutions matérielles ne peuvent pas offrir. L'AFDX logiciel est portable, plus flexible et beaucoup plus abordable que les ASICs actuellement utilisés. L'AFDX portable se compose de l'implémentation du nœud AFDX et du pilote hôte à très faible encombrement. ICMP et SNMP sont exécutés sur le nœud AFDX, ce qui élimine le besoin d'applications serveur sur l'hôte. La configuration du nœud AFDX est basée sur un format XML qui permet d'utiliser des outils standard pour l'édition de la configuration et facilite également la conversion automatisée des configurations AFDX existantes. Le logiciel AFDX de SYSGO évite les risques de conception élevés et les coûts de développement importants d'une solution matérielle et offre la possibilité d'intégrer les idées des clients et d'être prêt à relever les défis futurs.

Des pilotes hôtes sont disponibles pour PikeOS, Linux et d'autres systèmes d'exploitation en temps réel COTS.

Pour plus d'informations, voir www.sysgo.com/pikeos

À propos de l'AFDX

"Avionic Full-Duplex Switched Ethernet" (AFDX/ARINC-664) est une spécification d'un système de bus déterministe de réseau de données d'aéronef pour le transport avionique public (mais pas seulement). Le réseau est basé sur les composants de la technologie Ethernet standard 802.3 afin de réduire les coûts globaux du réseau d'aéronefs. AFDX étend la norme Ethernet en ajoutant la qualité de service (QoS) et un comportement déterministe avec une bande passante dédiée garantie.